ВСЕМ ПРИВЕТ!

Меня зовут Киселев Олег Николаевич, я историк по образованию, хотя исторические исследования не являются основным моим полем деятельности. На жизнь я зарабатываю другими способами. Поэтому профессиональным историком я назвать себя не могу.
Мой блог посвящен советско-финляндской войне 1939-40 годов и разным сопутствующим темам - истории советско-финских взаимоотношений, финских вооруженных сил, истории Карелии и т.д. Здесь я размещаю в основном свои собственные статьи (как полностью оригинальные, основанные на моих личных архивных исследованиях, так и написанные для "ликбеза" на основании открытых источников), обзоры на книги, иногда интересные материалы других авторов о "зимней войне" ну и время от времени разные заметки на отвлеченные темы, по той или иной причине заинтересовавшие меня. Под катом вы можете найти архив моих основных статей, размещенных в этом журнале.


Никаких особых правил поведения в моем журнале нет, просто ведите себя прилично, не допускайте хамства и личных выпадов в адрес оппонентов - большего я от вас не прошу. Мат не приветствуется, но и не карается, если им не злоупотреблять. Политические пристрастия или убеждения поводом для бана не являются, за исключением откровенно расистских/фашистских. В остальном антикоммунист вы или сталинист, либерал или "запутинец" - мне не важно, лишь бы человек был хороший, как говорится. )))
Я вообще не собирался сначала никого банить, но, увы, это оказалось невозможным. Откровенных неадекватов приходится убирать. К счастью таковых мне попадается очень немного.

По поводу взаимофренда - я это дело не практикую, поэтому добавлять меня в ЖЖ просто ради того, чтобы я ответил тем же - бесмысленно. Если чей-то журнал мне интересен, я его читаю безотносительно того, добавил ли его хозяин меня в друзья или нет. И наоборот.

Можете смело использовать эти материалы, но желательно сообщать мне где именно. И да, при перепечатке ссылка на меня обязательна.
С уважением,
Ваш Slon_76


Collapse )

Кандидаты - [censored]

Ох уж военные эти...
Читаю диссер на соискание ученой степени КИН Безуглова С.А. "Опыт боевых действий частей и соединений ВВС Красной Армии в Советско-финляндской войне: 1939-1940".
2009 года, между прочим. Не 1959-го и даже не 1989-го...
И тем не менее:
Монструозная финская ПВО:
"Основные стратегические административные и военные объекты, крупные узлы железных дорог прикрывались зенитными средствами особенно плотно. Например, в районе Хельсинки было 64 орудия калибра 57 и 75 мм"
Хотел бы я взглянуть на финские зенитные пушки калибром 57 мм...
"К началу 1939 года зенитная артиллерия Финляндии насчитывала 120 орудий,значительную часть которых составляли 75-мм пушки.
Перед войной из Швеции были доставлены 125 автоматических зенитных пушек калибра 40 мм системы «Бофорс». Вместе с ними прибыли и шведские офицеры, которые обучали финские расчеты.
16 ноября 1939 г. Финляндия получила из Швеции ещё 78 зенитных орудий и по 2 человека на орудие обслуживающего персонала. Таким образом, к началу войны были развёрнуты ещё 20 зенитно-артиллерийских батарей.
В первые дни войны в Финляндию из Германии поступили 60 зенитных пушек калибра 20 мм фирмы Рейнметалл. А всего в ходе войны дополнительно было получено еще около 250 зенитных орудий различного типа из Швеции, Англии и Франции.
Финны об этом своем богатстве не знали, к сожалению.
Из частей противовоздушной обороны по состоянию на 25 ноября в составе армии «Карельский перешеек» имелось 4 тяжелых и 9 легких зенитно-артиллерийских батарей, 7 тяжелых зенитно-пулеметных взводов и 4 зенитно-пулеметные роты. В составе IV армейского корпуса в Приладожье находились 4 тяжелых зенитно-пулеметных взвода и зенитно-пулеметная рота. Территориальную ПВО осуществляли 7 тяжелых и 6 легких зенитно-артиллерийских батарей, 4 легких зенитно-артиллерийских взвода, зенитно-пулеметная рота, 12 тяжелых и 5 легких зенитно-пулеметных взводов. В общей сложности, к началу «Зимней войны» в составе частей ПВО Финляндии имелось 36 76-мм зенитных орудий, 64 40-мм и 34 20-мм зенитных автоматов, а также 151 7,62-мм зенитный пулемет. За время боевых действий благодаря поставкам из-за границы, удалось более чем вдвое увеличить общее число стволов и в ПВО Финляндии. В страну поступило 76 20-мм и 85 40-мм зенитных автоматов, а также 45 75-76-мм зенитных орудий. При этом собственная финская промышленность для ПВО за то же время смогла произвести всего 44 зенитных пулемета.

Ну и "логичный" вывод:

"Таким образом, наличие большого количества современныхна то время средств ПВО позволяло финскому командованию организовать довольно эффективную противовоздушную оборону наиболее важных промышленных и военных объектов".


Об истинной мощи своих ВВСфинны, похоже, до сих пор не в курсе:

"В состав ВВС Финляндии входило 5 авиаполков (ап), 2 отдельные авиационные эскадрильи (оаэ), военно-воздушная школа и школа морской авиации, авиационный склад и 2 зенитных артиллерийских полка.
Всего в финских ВВС на 1 сентября 1939 г. числилось 388 самолётов, в том числе - 73 учебных. Количество самолётов различных родов авиации, входивших в
состав ВВС, показано в приложение 16. Проведённый анализ показал, что численность истребительной авиации (ИА) Финляндии, которая оказывала
противодействие ВВС Красной Армии, с началом боевых действий не превышала 63 самолётов. Количество средних и лёгких бомбардировщиков, а также
разведчиков находилось в пределах 199 самолётов.
По данным 5-го управления КА, Финляндия закупила за счет займов и пожертвований ещё 288 истребителей и 132 бомбардировщика. Однако за время боевых действий удалось получить не все закупленные самолёты . По данным иностранной прессы, за 105 дней боевых действий из-за границы было получено около 300 самолётов.
Несмотря на частичные разрушения, произведённые в ходе боевых действий авиацией Красной Армии, авиационный завод в Тампере и авиационные
мастерские в Тампере, Турку, Каухава, Сантахамина, Ювяскюля, Утти и Выборге за 105 дней войны изготовили около 180-200 самолётов и отремонтировали 30-40 самолётов. Однако финским ВВС не хватало лётного состава, они испытывали также трудности в снабжении авиационным вооружением и оборудованием".
Анализ человек провел... Между тем, гуглится что да как было в финских ВВС что сейчас, что в 2009 году на раз.
К началу советско-финляндской войны 1939-40 годов (т.н. «Зимней войны») в составе ВВС имелось 145 боевых машин, в том числе 56 истребителей, 18 двухмоторных бомбардировщиков и 71 разведчик и легкий бомбардировщик, а также 156 учебных и вспомогательных самолетов. Всего в октябре 1939  – марте 1940 годов были заключены контракты или достигнуты договоренности на поставку в Финляндию 477 боевых самолетов, из которых истребителями были 331, а еще 33 – истребителями-бомбардировщиками. Однако в связи с прекращением войны в марте 1940 года и последовавшим за этим отказом Англии и Франции от дальнейших поставок, Финляндия получила в общей сложности только 165 сравнительно современных одномоторных истребителей, не считая устаревших машин этого класса, использовавшихся в качестве учебных машин. Бомберов финны получили 24 штуки, разведчиков и прочего - вообще по пальцам можно пересчитать.

Ну и, так сказать, картина в целом:

"Общая численность Сил обороны Финляндии в первые дни Зимней войны составила от 500 до 600 тысяч человек, то есть включала практически всё годное к военной службе мужское население. Из этих сил военную подготовку прошло около 370 тысяч человек"

Общая численность Вооруженных сил Финляндии составляла 337 тыс. человек. Со всеми резервами и прочим.

"Финскому командованию удалось своевременно вскрыть приготовления войск КА к боевым действиям. Это позволило ему заблаговременно перебросить войска к границе с СССР и разместить их на укреплённых позициях. Финские войска имели от 4-х до 6-ти недель для боевой подготовки, знакомства с местностью, для продолжения строительства полевых укреплений, подготовки объектов, а в случае необходимости для их разрушения, а также для установки мин и организации минных полей".

Во как. Оказывается финская армия была отмобилизована в ответ на "приготовления войск КА к боевым действиям". Блестящая работа финской разведки! Которая отчего то вдруг в конце ноября начала писать отчеты в духе "Все хорошо, прекрасная маркиза"...

В целом весь раздел про финские вооруженные силы, как фактор, влияющий на боевые действия нашей авиации - это лютый набор каких-то допотопных представлений о предмете.

А где понабрался этих сенсационных сведений наш соискатель? - спросите вы. А я вам отвечу: из советских же отчетов о б.д. и прочих документов рубежа 1930/40 годов. Из ссылок это прекрасно видно. Почему для того, чтобы сделать грамотный анализ состояния финской армии вообще и ее ВВС и ПВО в частности он не воспользовался многочисленной современной литературой на сей счет? Я без понятия, спросите у Безуглова А.С.

Ну может хоть основная часть вменяемой будет, а то получается 500 руб. в помойку выбросил. 

UPD:
"Тем не менее, части 7-й армии, разгромив войска прикрытия финской армии, вышли к их главной оборонительной полосе".

Ах ты ж гад! Кинул меня таки на 500 рублей соискатель чертов. Разгромив, пилиать, войска прикрытия! В декабре. На Карельском перешейке! В диссертации 2009 года! Где ты, Лавров, когда ты так нужен? Дальше читать смысла не вижу...😖

"Не верю" (с) Станиславский и финская разведка.

Когда я говорю, что осенью 1939 года финское руководство не верило в то, что СССР начнет войну, регулярно в комментариях появляются люди, которые требуют доказательств этого тезиса. Вроде как "если финны не верили, чего они тогда армию отмобилизовали?"
На самом деле можно довольно долго спорить о том, почему финны так думали. Можно говорить о том, что означало решение разрешить добровольно эвакуировавшимся с перешейка возвращаться в родные дома. Можно верить или нет в то, что финны всерьез задумывались о начале демобилизации. Однако о настроениях в финской Ставке относительно самой вероятности войны спорить не приходится. Финны считали, что СССР на данном этапе блефует и войну не начнет. И тому есть самое что ни на есть прямое свидетельство.



Обзор ситуации накануне войны, подготовленный разведывательным отделом финской Ставки 25 ноября. Документ опубликован в сборнике "Зимняя война. Исследования, документы, комментарии" и дает прекрасное представление о том, как в финские военные оценивали обстановку непостредственно перед войной. Вот что говорится о возможности нападения СССР в целом:
Collapse )

"Зимняя война"-2.

Набросал тут любопытства ради на карте советские планы на новую войну против Финляндии в 1941 году.
Вкратце о ситуации:
18 сентября 1940 года С.К. Тимошенко (нарком обороны) и К.А. Мерецков составили для Молотова со Сталиным план действий на случай новой войны с финнами. В плане прямо говорилось, что финны во второй половине июня прекратили демобилизацию и "вновь призвала под видом общих учебных сборов резервистов 1900–1910 г.г. рождения". Что было чистой правдой, но с одной ремаркой: к середине августа финская армия все же была переведена на штаты мирного времени. В общем говоря, план развертывания сил Красной Армии против Финляндии подразумевал увеличение числа дивизий в округе с 17 до 46 (забавно, но только 4 июля у ЛВО отобрали 7 стрелковых дивизий для передачи их в ЗОВО в качестве компенсации за дивизии, переданные в ПрибВО), оборонительный этап на время мобилизации и развертывания, после чего решительны натиск и разгром финской армии с попутной оккупацией всей Финляндии. Впрочем, тут ничего особо нового не было, поскольку еще в конце 1930-х советское командование пришло к выводу, что в случае большой войны Финляндию проще будет "вынести" по-быстрому из числа потенциальных противников, чем обороняться на этом огромном фронте. Опыт уже прошедшей "Зимней войны" был учтен весьма своеобразно, а именно банальным увеличением числа дивизий, с которыми нужно начинать войну. А заодно и отказом от большинства направлений, использованных в 1939 году. Забавно, однако, что через Суомуссалми на Оулу снова хотели пробиваться одним корпусом в составе двух дивизий...
В общем план был готов, но до пору положен под сукно. Только после того, как Молотов в ноябре съездил в Берлин и убедился в том, что немцы, несмотря на заверения о приверженности подписанному ранее пакту Молотова-Риббентропа, свои войска из Финляндии убирать не собираются, что как бы намекало, что Финляндию "заклятые друзья" собираются прибрать к рукам.


В результате 25 ноября командующий войсками ЛВО получает Директиву с указаниями "приступить к разработке плана оперативного развертывания войск Северо-Западного фронта" (Северным Фронтом занималось командование свежеобразованного АрхВО). Однако и тут никто горячку не порол и свои наработки ЛВО должен был представить только к 15 февраля. В этой директиве, кстати, были названы и сроки проведения операции: начало 35-45 суток с момента мобилизации, окончание - 30-45 суток с начала наступления.
Иными словами, начинать войну с Финляндией советские военные отнюдь не спешили.
На карте именно план от 18.09.40, директива от 25.11.40 от него отличалась незначительно, в основном усилением армий СЗФ танковыми бригадами (по одной дополнительной, кроме 20А), моторизованными бригадами и артиллерией РГК.

Истребители-бомбардировщики над полем боя. ВВС Пустыни, сентябрь 1944 - январь 1945 гг. Часть 4.



Содержание и Часть 1. Организация тактической авиации союзников в Италии

Часть 3. Эволюция системы управления и методов непосредственной авиационной поддержки в ВВС Пустыни
Часть 5. "Кэбрэнки" над рекой Сангро, 28-30 ноября 1943 г.


Система "Роверов" оказалась необыкновенно успешной. Ее внедрение не только позволило получить гораздо более эффективные материальные результаты, чем при использовании старой системы, когда все цели нужно было выбрать до того, как самолеты покинут землю – она, кроме того, оказывала замечательное воздействие на боевой дух войск, сражающихся на земле. Командир роты, чьи люди были прижаты к земле и несли потери, попав под неожиданный огонь противника, мог вызвать помощь и уже через пять или десять минут увидеть самолеты, пикирующие ему на выручку. Узы, связывающие ВВС Пустыни и Восьмую армию, стали еще прочнее – теперь их воины ощущали себя частями единой военной машины.

Хью Дандес, "Стремительный взлет: Военные годы летчика-истребителя". Уинг коммандер Хью Спенсер Лайл Дандес с июня 1944-го занимал должность ведущего (wing leader) 244-го крыла ВВС Пустыни, а в ноябре был назначен командиром этого же крыла с присвоением ему временного звания груп кэптен.



Эволюция системы управления и методов непосредственной авиационной поддержки в ВВС Пустыни (продолжение)

Руководящие документы Королевских ВВС разделяли задачи непосредственной авиационной поддержки на два основных вида: удары по заранее запланированным целям и удары, выполняемые по вызову. Заявки на нанесение плановых ударов на следующие сутки формировались в штабах соединений и объединений 8-й армии исходя из стоящих перед ними задач и имеющихся данных о противнике. При этом штабы бригад передавали свои заявки в штаб дивизии, где они учитывались при формировании общей заявки дивизии, которая в свою очередь учитывалась при формировании заявки корпуса. Общая заявка 8-й армии, сформированная на основе заявок входивших в нее корпусов, выносилась на ежедневное оперативное совещание под председательством начальника штаба ВВС Пустыни, о котором уже было рассказано.

Скуодрон лидер Джеффри Дэвид Лейбурн Хэйсом, вторая половина 1941 – начало 1942 гг.
Дэвид Хэйсом, родившийся и выросший в Южно-Африканском Союзе, в 1936 году отправился в Великобританию для получения медицинского образования. Однако, представившийся случай совершить ознакомительный полет на самолете, заставил его резко поменять свои планы и в марте 1937 он начал двухмесячный курс обучения в гражданской школе начальной летной подготовки – в то время это было стандартным этапом обучения перед зачислением в Королевские ВВС. В январе 1938, успешно окончив 2-ю школу летной подготовки, Хэйсом был распределен пилотом в школу взаимодействия с флотом, в которой обучались будущие летчики-наблюдатели и стрелки-радисты палубной авиации. 1 ноября 1938 он, наконец, получил назначение в свою первую боевую часть – 79-ю эскадрилью, а ровно через неделю, эта эскадрилья начала перевооружение со старых Гонтлетов на Харрикейны. В 79-й эскадрилье Хэйсом прослужил до 25 сентября 1941 года, пройдя в ней путь от рядового летчика до командира эскадрильи, заслужил "Крест за выдающиеся летные заслуги" (DFC) и одержал все свои воздушные победы – 5 подтвержденных, 1 предположительную и 1,5 поврежденных. Следующие полгода он провел на должности диспетчера/офицера боевого управления в 51 OTU (учебном центре) Истребительного командования, в котором проходили подготовку пилоты ночных истребителей – несомненно, этот опыт в дальнейшем сослужил ему хорошую службу. Весной 1942 его отправляют в Северную Африку на должность ведущего 239-го крыла, вооруженного истребителями-бомбардировщиками Киттихок. После того, как 20 июля командир крыла Говард Майерс не вернулся из боевого вылета, на его место назначают Хэйсома. За успешное руководство 239-м крылом уинг коммандер Хэйсом в феврале 1943 был награжден орденом "За выдающиеся заслуги" (DSO). В июне его переводят в штаб ВВС Пустыни на должность заместителя начальника оперативного отдела, а через несколько месяцев Хэйсом становится начальником этого отдела с присвоением ему временного звания груп кэптен. В конце ноября 1943 под его руководством впервые опробуется новый метод непосредственной авиационной поддержки, заключающийся в организации непрерывного патрулирования групп ударных самолетов, целеуказание которым выдается с наземного пункта управления по мере появления приоритетных целей. В дальнейшем этот метод был назван по его имени – "Ровер Дэвид". Весной 1944 его назначают начальником Ops. B – временного формирования, предназначенного для обеспечения взаимодействия британской 8-й армии с XII TAC в период операции "Диадема". В апреле 1944-го Хэйсом разработал первую боевую инструкцию для проведения операции "Ровер Дэвид", а в начале мая на ее основе американское XII TAC выпустило свой меморандум об организации передового пункта наведения истребителей-бомбардировщиков, который впоследствии получил название "Ровер Джо". 5 ноября 1944 Дэвид Хэйсом был назначен на должность начальника 1 MORU, которую он занимал до конца войны. В 1946 Хэйсом уволился из RAF и вернулся в Южную Африку. (c) www.spitfiresocietytrustza.org

Collapse )

(no subject)

Мой многоуважаемый коллега, соредактор сайта "Войница" Алексей Максимович Афиногенов прислал мне интереснейшую статью про то, как петербургский актвист Андрей Кашкаров нашел имя неизвестного советского летчика, похороненного в Финляндии.

Молодец, Андрей, конечно. Слов нет. И в архивах поработал, и вообще. И даже фото опреативной сводки ВВС 9-й армии за интересующую дату привел. В тексте есть. "Фото: Andrei Kashkarov", между прочим. А у меня есть вот такое вот фото:

Этот ксерокс (равно как и все остальные ОС ВВС 9А) я заказывал вместе с друзьями в РГВА хрен знает когда уже, а лет пять назад Витя Рыбьяков эти ксерокопии мне отсканировал, за что ему большой рахмат. 

А вот еще интересное, за 2009 год:
https://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=59&t=152711&p=1328802&hilit=Golubev#p1328436
Slon-76 - это я, как вы понимаете.

Далее родственников Голубева я пытался разыскать через уважаемых Илью Прокофьева и Баира Иринчеева. Увы, безуспешно.

Осенью 2018 года тема опять неожиданно "всплыла", по этому вопросу ко мне почти одновременно обратились А.М. Афиногенов и К.Ф. Геуст (последнему, ЕМНИП, я  отослал вышеприложенный скан). А.М. Афиногенов даже написал письмо Пааво Ромппайнену с изложением событий:
https://yadi.sk/d/ZeAw6NLAV7NYsA

Т.е. уже с 2009 года все обстоятельства событий были известны и тупо гуглились в интернете. И без ложной скромности скажу, что это во многом моя заслуга. Даже если это все как-то прошло мимо упомянутых в статье лиц, Алексей Максимович в своем письме довел полную информацию до занимающего этим вопросом финна. Через которого она должна была дойти и до А.Кашкарова, волшебным образом умудрившегося сфотографировать мой собственный скан или его точную копию.
А теперь внимание, вопрос: где в статье указана моя фамилия?